Task Force: Serienanlauf für A- und B-Säulen gerettet

Der Anlagenbauer fällt aus, der Serienstart rückt näher. Wir haben übernommen. 45 Sekunden Zykluszeit, 700 Fahrzeuge täglich.

Ausgangslage

Ein Kunde hatte von einem deutschen Automobilhersteller den Auftrag für die A- und B-Säulen eines Volumenmodells bekommen. Die Kaschier- und Umbuganlagen baute ein spezialisierter Maschinenbauer. Wenige Monate vor dem Serienanlauf zeigte sich, dass die Werkzeuge und Anlagen weder in der geforderten Qualität noch rechtzeitig fertig wurden. Wir kamen als Task Force dazu.

Herausforderung

Mitten in der technischen Analyse meldete der Anlagenbauer Insolvenz an, und der Insolvenzverwalter löste das Unternehmen kurz darauf auf. Ansprechpartner gab es nicht mehr, dazu kaum Dokumentation und keine Unterstützung durch den Ersteller. Bis zum Anlauf blieben nur wenige Wochen.

Unser Beitrag

Wir haben das Projekt als alleinige Industrial-Engineering-Task-Force übernommen. Zuerst haben wir die vorhandenen Werkzeuge im Detail analysiert. Danach haben wir mit einem neuen Anlagenbauer ein zweigleisiges Konzept aufgesetzt:

• Das erste B-Säulen-Werkzeug hatte schwere Mängel, aber eine brauchbare Grundsubstanz. Wir haben es gemeinsam mit dem neuen Partner repariert und optimiert, bis es voll funktionsfähig war. Damit lief die Produktion für den Hochlauf.
• Beim A-Säulen-Werkzeug war eine Nachbesserung aussichtslos. Gemeinsam mit dem Kunden haben wir uns für den kompletten Neubau von Werkzeug und Anlage entschieden. Das Altwerkzeug haben wir so weit optimiert, dass es die Produktion überbrücken konnte, während der neue Anlagenbauer parallel die neue Anlage aufgebaut hat.

Ergebnis

Beim Automobilhersteller gab es zu keinem Zeitpunkt einen Bandstillstand. Der Hochlauf wurde lückenlos beliefert, und die neue Anlage hat die Serienproduktion termingerecht übernommen, mit 45 Sekunden Zykluszeit und 700 Fahrzeugen täglich.